JX6R-5T-H6 مسامير أحذية شتوية غير منتظمة
وصف المنتج:
تتكون مسامير الإطارات من جزأين أساسيين لمعظم المواقف. إن دبوس كربيد التنغستن هو العنصر الذي يبرز خارج مداس الإطار ويلامس سطح الرصيف.
الجزء الخارجي من المسمار عبارة عن سترة أو جسم معدني أسطواني يتم تثبيته في مداس الإطار المطاطي بواسطة شفة عند القاعدة.
إنها متينة وخفيفة وأكثر كفاءة من الطريقة التقليدية، كما أنها سهلة التجميع والخلع.
تتوفر مسامير تثبيت إضافية تعمل على إطالة عمر خدمة الإطار الشتوي مرة أخرى!
الاعتماد على سنوات من الخبرة في السوق وتكنولوجيا البحث العلمي القوية، تم تطويرها بنجاح JX6R-5T-H6 أحذية شتوية غير منتظمة . لقد ثبت أن التقنيات المتطورة يمكن أن تساهم في عملية التصنيع ذات الكفاءة العالية. في المستقبل، سنواصل تقديم خدمة أفضل للعملاء، ونواصل التركيز على الابتكار التكنولوجي، ونلتزم ببناء نظام منتج كامل، لتزويد العملاء بمنتجات أكثر تنوعًا.
JX6R-5T-H6 أحذية شتوية غير منتظمة
غرض: | مسامير الإطارات الشتوية، مسامير إطارات الثلج، المرابط | أصل: | هونان، الصين |
اسم العلامة التجارية: | مسمار جينكسين | نموذج: | JX6R-5T-H6 |
قطر الرأس: | مستديرة وعرافة من 4-9 مللي متر أو حسب الطلب | موعد التسليم: | خلال 15 أيام |
ارتفاع : | 6-30 ملم، أو حسب الطلب | سطح: | الزنك، والمعادن الأخرى المغلفة |
مقاس: | قياسي أو حسب الاحتياجات الخاصة بك | الكلمة الرئيسية: | ترصيع إطارات ممتازة مضادة للانزلاق |
ميزة: | مقاومة عالية للانزلاق | مواد: | كربيد التنغستن والفولاذ/الألومنيوم |
طلب: | جميع أنواع إطارات السيارات/الدراجات النارية/الدراجات الهوائية والأجزاء المضادة للانزلاق | تصميم خاص | تصنيع المعدات الأصلية، أوديإم، التصميم الجديد، البحث والتطوير المتاحة |
حول ترصيع جينكسين
تدمج شركة تشوتشو جينكسين كربيد إطار العجلة عشيق شركة., المحدودة. الإنتاج والبحث والتطوير والبيع والخدمة الفنية لمنتجات الكربيد الأسمنتي. استنادًا إلى مزايا إنتاج الكربيد الأسمنتي، تفتخر شركتنا بتقنيات الإنتاج المتقدمة عالميًا، وفريق البحث والتطوير القوي، والشفرة القابلة للفهرسة CNC ذات المستوى العالمي وخطوط إنتاج القطع الداعمة، وخطوط إنتاج أدوات تحويل الكربيد الصلب، وخطوط إنتاج شفرات اللحام والمثبتة ميكانيكيًا، شفرات السيراميك غير المعدنية وخطوط إنتاج الأجزاء الهيكلية، وخطوط معالجة القوالب النهائية وخطوط إنتاج أدوات التعدين، ومركز البحث والتطوير الذي يدمج البحث والتطوير والتطبيق في الكل. نحن نعمل بشكل أساسي على العلامة التجارية جينكسين، ومسامير الإطارات ودبوس الكربيد، وهي واحدة من منتجات التصدير الرئيسية لدينا .يتم تجميعها مع الغلاف الخارجي لمسامير الإطارات، والتي يمكن تثبيتها على السطح إذا كان الإطار ككل للحصول على تأثير مضاد للانزلاق. من خلال ما يقرب من أربع سنوات من الاستكشاف وتراكم الخبرة، أصبحت تكنولوجيا الإنتاج وتدابير مراقبة الجودة لشركتنا ناضجة تمامًا. وقد تم بيع منتجاتنا بشكل جيد في جميع أنحاء العالم وتتمتع بسمعة طيبة. مع حقوق الاستيراد والتصدير المستقلة، قامت شركتنا ببناء فريق مبيعات مخلص ومتفاني وماهر ونظام إدارة كمبيوتر مع وظائف إدارة المبيعات والاستشارات الفنية وخدمة ما بعد البيع والمستودعات والخدمات اللوجستية وإدارة العملاء، لتلبية احتياجات العملاء. المتطلبات مع خدمة أكثر احترافًا وسرعة.
س1. هل يمكنك وضع مسامير على الإطارات؟
ج: تشتمل بعض إطارات الشتاء على فتحات مصبوبة مسبقًا للسماح بمسامير معدنية. ... اعتمادًا على الموسم وظروف سيارتك، فإن شركة تخفيض إطار العجلة مجهزة لتثبيت هذه المسامير لك. يمكن للإطارات المرصعة أن تلحق الضرر بالطريق، لذا فإن بعض الولايات تحد أو تحظر استخدامها خلال الأشهر غير الشتوية.
س2. هل الإطارات المرصعة تعمل حقًا؟
أ. إطارات الثلج المرصعة تحتوي فعليًا على مسامير معدنية مدمجة داخل المداس. تم تصميم هذه القطع المعدنية الصغيرة القوية للحفر في الجليد، مما يوفر المزيد من الجر. عندما لا يكون سطح القيادة مغطى بالجليد، يمكن للإطارات المرصعة أن تلحق الضرر بالطريق.
س3. هل إطارات الثلج المرصعة أفضل؟
أ. تعمل إطارات الثلج غير المرصعة بشكل جيد على الثلج الناعم والمكدس. ... توفر الإطارات المرصعة أفضل قوة جر يمكنك الحصول عليها، حتى عندما تواجه الجليد. الأزرار عبارة عن دبابيس خفيفة الوزن يتم تجميعها عبر المداس. مثل المخالب على حذاء الثلوج، فإنها تحفر في الأسطح الملساء.
س 4. كم عدد المسامير التي يجب أن تكون في الإطار؟
أ. يتم عادةً إدخال ما بين 80 إلى 100 مسمار لكل إطار في الثقوب المصبوبة في تصميم مداس الإطار.
س5. هل يمكنك سحب المسامير من إطارات الثلج؟
ج: يمكن تحقيق ذلك عن طريق تشحيم المسامير (من الأفضل الاستفادة من نفس تشحيم الإطار المستخدم لتركيب الإطارات، نظرًا لأن مواد التشحيم الأخرى قد تضر المطاط بالفعل) على إطار منتفخ، مع الإمساك بالجزء العلوي من كل مسمار باستخدام كماشة ، والالتواء أثناء سحب المسمار للخارج.
